鼎力砂石生產線助力中老鐵路項目順利推進

一帶一路（lù）建設涉及範圍廣泛包括中（zhōng）、中亞等多個地區，包括陸上、海上絲綢之路兩大體係, 其中際鐵路項目可以推動中（zhōng）更快走出去（qù），同時對於砂石骨料的需求量（liàng）急劇攀升，中譽鼎力作（zuò）為成套砂石骨料生產線（xiàn）設備供（gòng）應商，建（jiàn）設的砂（shā）石骨（gǔ）料生產線向多個際鐵（tiě）路項目供應石料，其中包括中老（lǎo）鐵路項目（玉（yù）溪-磨憨-萬象（xiàng）），助力於（yú）一帶（dài）一路建設迅速開展。

中老鐵路沿線砂石生產線

寧洱鐵路段砂石（shí）生產線

寧洱段為中老鐵路項目的（de）其（qí）中一（yī）部分，在這（zhè）段鐵路附近威尼斯官方网站共計建設了3條（tiáo）砂石骨（gǔ）料生產線，除了（le）一條（tiáo）已經建設完（wán）成（chéng）的之外，還（hái）有兩條正在緊張的安裝當中，選（xuǎn）用我公司的產品破（pò）碎機PCZ1615 ，生產能（néng）力可以（yǐ）達到時（shí）產600-800噸以上，遠遠過預定設計的產量，可以滿足沿線鐵路建設用砂石（shí）骨（gǔ）料的要求。

墨（mò）江段（duàn）、峨山鐵路段砂石骨料生產線

墨江段、峨山鐵路段建設（shè）的兩條砂石骨料生產線時產量分（fèn）別可以達到100-160噸、200噸，分別向雲南玉溪元江縣安定隧（suì）道出口向磨江縣境內、雙江（jiāng）街道金鴨組下村進入峨山境內提供砂石骨料，基於前幾次合作（zuò）的基礎，並且采用我公司創造的模塊化建廠模式，項目開展順利，比傳統工期時間（jiān）縮短一半以上（shàng）。

 普（pǔ）洱段砂石骨料生產（chǎn）線，時產量達到400-500噸，整條砂石骨料生產線（xiàn）均（jun1）由（yóu）我（wǒ）公司承建，技術工程師常駐生產線建設（shè）現場，對於電氣、設備安裝、調試等問題，一（yī）一給出解答，生產線按照的生產（chǎn）流（liú）程進行（háng），目前該生（shēng）產線各項運行情況穩定，生產骨（gǔ）料粒形遠（yuǎn）遠出鐵路建設用料的要求。

景洪鐵路段砂石骨（gǔ）料生產線

景洪鐵路段砂石骨料生產線，選（xuǎn）用我公司生產的PCZ1512重型錘式破（pò）碎機，依托山石資源（yuán）進行開采（cǎi）破碎，生產的砂石骨料可以直接就近向鐵路建設供應，減少物料運輸的麻煩，生產線建設完成後，我公司售後服務人員不斷為其提供完善售後服務，贏得了客戶的一片好評！

隨著中譽鼎力不斷深入際基礎建設項目中去，對於成套砂石骨料裝備的（de）質量（liàng）要求更高，對（duì）於砂石骨料生產線建設（shè）的各項服務（wù）要求更為完善，中譽（yù）鼎（dǐng）力將不斷嚴格要（yào）求自己，狠抓科研、強化服務，滿足際基礎建設的各項（xiàng）要求，為實現中與各地的融合做出更多的貢（gòng）獻！