貴州貴陽地(dì)區破碎機在大快速鐵路樞紐建設中不可或缺
近一年(nián)中,我在基礎建設項目上的投資尤為重(chóng)大,尤其是在交通建設方麵的資金以(yǐ)及關(guān)注,引來了各省市競相建設路橋的熱潮。在2012年中,計劃於(yú)貴州貴陽地區建設的快(kuài)速鐵路樞紐,屆時各類大型重工業設備將得到的應用,而作為鐵(tiě)路建設中(zhōng)不可少的礦山破碎(suì)機,也將在此次建設中獲得性的發展。
眾所周知,道路建設中(zhōng)需要的材料是高品質的(de)砂石骨料,並且不僅是在交通建設方麵,高(gāo)品質的砂石(shí)在房屋以及水利(lì)建設方麵也占有重(chóng)要地(dì)位。而高品質的砂石須經由礦用破碎機設備生產加工,因此我的鐵路建設工程將(jiāng)為破碎設備的市場開拓提供新的(de)機遇。目前,我西南地區的快(kuài)速鐵路樞紐功能區已在(zài)貴陽麵開動,建設項目包括前廣場,交通樞紐換乘及骨幹路網建設,為破碎設備的銷售帶來新市場熱潮。
據了解,貴陽火車北站位預計於2014年正式投入運營,是貴廣、長(zhǎng)昆、成貴等快速鐵路的配套車站,當該快(kuài)速鐵(tiě)路網建成後,貴陽至成都、重慶、昆(kūn)明(míng)、長沙等地僅需2小時,至武漢等地3小(xiǎo)時,至廣州、西安等地4小時。貴陽火車北站功能區是貴(guì)陽正在(zài)打造的(de)二環四路城市帶的(de)重要組成部分,此次區域內開工建設7條骨幹路網,總長達17.21公裏,總投資(zī)約37.45億元,建成後將(jiāng)大完善區域(yù)內的路網功能,為火車站啟用(yòng)提供便捷的通道服務。