浙江交（jiāo）通廳要求推廣機製砂，控製道（dào）路建設等工程造（zào）價

近日，浙江省交通運（yùn）輸廳《關於進一步加強我省高速公路造價控製的若幹意見》（以下簡稱“意見”）公布。

在進一步強化造（zào）價行業管理工作（zuò）方麵，《意見》明確，地方應營造良好的施工環境，采取措施高速公路地材供應，防止價格哄抬。在條件允許情況（kuàng）下，積爭取為工程項目開設礦點。大力推廣（guǎng）應用機製（zhì）砂，並合理布局機製砂加工點。

配圖：機製砂加工環境（jìng）

同時，《意見》提出，勘察單位應當對項目周邊（biān）可利用的路基填料、混凝土結（jié）構及路麵碎石材料、砂（shā）和機製砂等地（dì）材的來源情（qíng）況進行詳盡地調查；設計單位應提出合理的土（tǔ）石方平衡設計方案和地材綜合利用方（fāng）案，進（jìn）一步提升勘察設計工作質（zhì）量。

砂石骨料網在不久前召開的浙江省公路建設項目機製砂應用推廣現場了解到，浙江省交通集團杭州板塊建金高速僅土建4標采用了（le）機製砂材料建設（shè），就已節（jiē）約成本約4500萬元，還避免了河砂市場價格波動對（duì）項目成本控製的影（yǐng）響。

未來幾年，浙江省將有一係列（liè）工程道路建設需（xū）要開工，將要新開工（gōng）的臨安至建德高速、杭金衢至杭紹（shào）台聯絡線、金麗溫高速東延等（děng）多個項目基本都以橋梁隧道為（wéi）主，交通建設工程砂石料需求量還將（jiāng）大幅提高。機製砂的麵推廣，已是大勢所趨。

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