內砂石生產行業(yè)麵臨(lín)的問題
目前我(wǒ)大多數(shù)製砂機廠家企業(yè)規模(mó)小、工藝和管理落後、設備(bèi)效率(lǜ)低、消耗(hào)大、成(chéng)本高、產品質(zhì)量差且技術基(jī)礎薄弱,機械化程度低,多數類似於手工操(cāo)作,無論(lùn)是數量(liàng)、質量、級配以及經濟效益上都存在著許多(duō)問題。
內高速公路建設用(yòng)砂石(shí)的狀況比較複雜,與地區(qū)有著直(zhí)接關係,施工單位從市場(chǎng)上直接購買砂石的不多,對工程質量有直接嚴(yán)重的影響。高速公路的建(jiàn)設要求瀝青路麵的抗(kàng)滑麵層石料采(cǎi)用(yòng)玄武岩石料,無玄武岩的則采用性能類似的硬岩(如(rú)花崗岩等),成品石料為0~5、5~10、10一20rnm,要求針片狀(zhuàng)含量小於(yú)10%~15%。近幾年新建的采石廠越來越多,大(dà)部分廠家采用鄂式破碎機為主要破碎設備(bèi),個別有規模的廠家選用了反擊式破碎機、錘式破碎機(jī)、立式衝擊破碎機、圓錐破碎機等(děng)細碎設備組成的生產工藝,但是石料針狀含量不是都能滿足需要(yào)。
生產成(chéng)本高、產品質量差是目前內砂石生產行業普遍存在的問題。成本(běn)高主要表(biǎo)現為破碎機襯板(bǎn)或錘頭使(shǐ)用壽命短、鋼材消耗大和設備故障率高、停(tíng)產維修時(shí)間長而生產時間短兩方麵。高層(céng)建築的快速發(fā)展使混凝土標號逐(zhú)漸提高,市場上對5--25mm(或5--20ram)機製砂料的需求不斷增加,砂資源已經不能滿足持續發展的需要(yào),如何經濟合理(lǐ)地生產機製砂已經成為砂石行業所麵臨的新挑戰。生產(chǎn)擴大規模並注重環保(bǎo)已成為時(shí)代發展的要求。
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