修建高速公路采用哪種碎石機比較好？

高速公路是現代社會發（fā）展的然產物。隨著（zhe）中城鎮化進程的（de）深入及汽車的不斷普及，高（gāo）速公路的（de）建（jiàn）設（shè）需（xū）求也在不斷增加。作為高等（děng）級公路，高（gāo）速公路主要采（cǎi）用瀝青混凝土或（huò）水泥混凝土作為鋪路材料，而石（shí）子又（yòu）是混凝土要的原（yuán）料（liào），該（gāi）從哪裏（lǐ）開采呢？

為了節約石料的長途運輸成本，修建高速公（gōng）路一般采用就地取材的方式，通過在附近開采石場進行石頭破（pò）碎加工，石頭原料（liào）以石灰岩和花崗岩為常見。根據（jù）修高速公路對（duì）成（chéng）品料的需求，從（cóng）山上開（kāi）采出來的大（dà）塊石頭，經過碎石機的破碎處（chù）理，粒徑可以減小至不同的尺寸，常見的（de）規格有31.5mm、9.5 mm～31.5mm、4.75 mm ～9.5mm、2.36 mm～4.75mm和（hé）0～2.36mm。接下來（lái）讓威尼斯官方网站來（lái）了解下適合石灰岩和（hé）花（huā）崗岩的碎石機設備吧！

石灰岩,俗稱“青石”，是碳酸鹽岩中重要的組成岩（yán）石，硬（yìng）度一般不大，垂直於層理方向時,抗壓強（qiáng）度為60-140MPa; 平行於層理方向時（shí）,抗壓（yā）強度為70-120MPa。錘式破碎機尤其適合中等（děng）硬度（dù）且抗（kàng）壓強度不高於150Mpa物料的（de）破碎，錘式破碎機更（gèng）是（shì）集合了錘破產量大和反擊破出料粒型的共同優點於（yú）一身，成為高速公路（lù）用石灰（huī）石碎石機的的佳選擇。

花崗岩主要由石（shí）英（yīng）或長石等礦物組成（chéng），莫氏硬度在6-7，結構均勻，質地堅硬，顏色美觀，是建（jiàn）築石料。它（tā）的抗壓強度跟（gēn）石材內部的（de）裂紋有關,大約在100-300Mpa之間。針對花崗岩的碎石機采用顎式破碎機和圓錐破碎機，它們適合大硬度物料的破碎，設備磨損相對其他碎石機要小的多。此外，顎（è）破和圓錐破破碎比大（dà）、產品粒度均勻、結構簡單，使用（yòng）維護方便。

綜上所述，高速公路碎石機的選擇要參考石（shí）頭（tóu）硬度，合適的才是好的（de）。如（rú）果石頭硬（yìng）度一般，采用（yòng）錘（chuí）式破碎機（jī），石頭硬度大（dà），通常采用顎式破碎機和圓錐破碎機（jī）。如果（guǒ）不石頭（tóu）的硬度，可（kě）以谘詢的設備生產廠家，派技（jì）術人員到現場進行勘察（chá），切忌盲目選擇，影響高速公路的施工（gōng）進度。